ЖК "Восточное Бутово" (Боброво)

Опубликовано: 04.12.2017

видео ЖК

ЖК "Восточное Бутово" (аэрофотосъемка от 7 сентября 2017)
ВОЗВРАЩЕНИЕ К ИСТОКАМ

Строительство огромного Жилого Комплекса в Ленинском районе МО в границах деревни Боброво под эгидой Компании «Мортон» началось в 2013 году. Рабочее название «МортонГрад Боброво» было сразу изменено на более благозвучное – мкрн «Восточное Бутово», хотя кроме Южного и Северного Бутово, входящих в ЮЗАО Москвы, других «Бутово» в природе не существует. Застройка получилась довольно пестрой, по причине того, что корпуса ЖК относятся к разным панельным и монолитным сериям, на чем мы подробнее остановимся ниже.


ЖК «Восточное Бутово» обзор Тайного Покупателя. Новостройки Москвы

Как известно, во второй половине 2016 года «Мортон» со всеми потрохами был куплен Сергеем Гордеевым и вместе с ним ПИКу выпала честь продолжить строительство данного микрорайона, который теперь называется ЖК «Восточное Бутово» (Боброво). Между тем, ПИК  успел здесь потрудиться еще до упомянутой сделки – первые четыре корпуса Комплекса принадлежали к серии КОПЭ-Парус, панели для которой производились на заводах Компании.

В том, что речь идет именно о продолжении, а не завершении строительства ЖК, можно легко убедиться, посмотрев одним глазком на Ген. План Комплекса, выложенный на сайте ПИКа .

То, что находится в его правой части, символизирует выбранное ПИКом направление в архитектуре его актуальных Новостроек – минимализм в знакомых до боли геометрических фигурах. Промежуточным финалом стройки станет 2020 года, а далее все будет скроено уже по четким ПИКовским лекалам.

ИНФРАСТРУКТУРА

Эта проблема станет несколько менее болезненной после того, как ПИК выполнит взятые на себя обязательства в виде строительства трех детских садов и двух школ. Сдача социальных объектов будет проходить поэтапно, начиная с сентября 2018 года. Под землю строители монолитных корпусов Комплекса лезть не пожелали, под панельными корпусами паркинг, понятное дело, не устроить, а потому вопросы парковки остаются пока открытыми – максимум, на что можно рассчитывать, это организация дополнительных четырех открытых автостоянок. В проектных декларациях корпусов 17,18,19 и 19а упомянуты некие гаражи, но вопрос с ними остается открытым. Что касается расстояния до Москвы, то для автомобилистов оно будет больше – Симферопольское шоссе не поможет добраться до МКАД, крюк через Варшавское шоссе будет неизбежен, благо, что без пробок время в пути не превысит 10 минут.

rss