Местная власть - тяжелый выбор между дровами и защитными лесными полосами.

Днем 25 и 26 октября 2017, водители двигавшихся по трассе Р71 (районе с. Протопоповка) видели достаточно неприятную картину - на обочине крутого поворота несколько мужчин в ватниках, упорно рубили молодые деревья. Срубленные деревья здесь же перерабатывались - стволы и ветви, толстые - в бортовой "ЗИЛ", мелкие ветви с листьями - на кучу. Жители окрестных сел, с легким удивлением узнали в мужчинах с топорами - работников сельсовета, а в нагруженном дровами ЗИЛа - частную машину водителя Августовский сельского совета.

26.10.2017. Срубленные деревья загружают в частный ЗИЛ 27.10.2017р. Работники сельсовета пришло остатки срубленные деревьев пеньки молодых деревьев - результат работы сотрудников Августовский сельсовета

Что же делают работники сельсовета в рабочее время с топорами и бензопилами, почему рубят изрядно похудевшие, в последнее время, лесопосадки и куда вывозятся дрова - эти вопросы носились в воздухе. Задать их первыми голове Августовский сельсовета Таран А.Г. имела возможность заместитель председателя общественной организации "Общественный контроль" - Будник Вера Павловна. В ответ председатель сообщила, что:
- вырубка осуществляется по ее распоряжению;
- дрова будут вроде предоставлены трем малообеспеченным семьям из с. Протопоповка (Прицепивка)
- распоряжение издано вроде в ответ на обращение автомобилистов на плохую видимость поворота и частые аварии.
От полученных ответов вопросов только прибавилось. По связи деревьев на обочине с количеством аварий - этот вопрос мы разберем чуть ниже. Пока же сосредоточимся на следующих: .. Знает ли председатель сельсовета, что полномочия ее и ее подчиненных заканчиваются на границе населенных пунктов? Знает председатель вообще порядок вырубки зеленых насаждений, и были выполнены все необходимые законные действия? Или задумывалась председатель вопросом зачем же посадка вообще садиться более дорогой? Некоторым эти вопросы могут показаться риторическими - но, как показало дальнейшее развитие событий, только не работникам Августовский сельсовета.

толщина стволов некоторых зпиляних деревьев достигает 40 см

Так что мы обратились с письменным запросом к Августовский сельсовета, в котором просили предоставить документы подтверждающие законность вырубки, законность сжигания ветвей и листьев, законность вывоза дров частным автотранспортом и прояснить дальнейшую судьбу дров. Кстати, ответы на запросы о состоянии окружающей среды должны предоставляться в течение 48 часов, но некоторым "закон не писан". Поэтому, подождав ответ стандартные 5 дней мы обратились к сельской головы по телефону с вопросом - когда же они выполнят прямую норму закона. В ответ услышали отговорки об отсутствии интернета, потом света, затем снова интернету. Между очередными отговорками председатель сообщила, что все сделано законно, вопросы вырубки рассмотрен на земельной комиссии (!) И принято решением сессии, как раз 26 октября. Почему ее работники на начало сессии уже вовсю махали топорами - застенчивая ответ: "так получилось". Впрочем, это было последнее что удалось от нее услышать, в дальнейшем, председатель вообще перестала брать трубку.

Все когда-нибудь заканчивается, и 6 ноября, то есть на 9 дней позже установленного законом срока, закончилось наше ожидание - мы получили электронную ответ. Кроме предоставленного решения сессии по "согласования проведения работ по удалению стихийной поросли" в ответе не было ничего значимого. Кому его согласовали - неизвестно. Неужели работники лично обращались за разрешением? Может сельской голове? О существовании распоряжения сельской головы относительно вырубки - нет ни слова. О дальнейшей судьбе дров вывезенных на частной машине - тоже. С удивлением еще раз перечитываем ответ- возможно что-то пропущено ...? Нет, сельская председатель позволила себе проигнорировать самые горячие вопросы. Зато нам зачем-то сообщили, что данный вопрос рассматривался на постоянный депутатской комиссии. И более того, сельсовет еще и обратилась в Службу автомобильных дорог в Одесской области, с заявлением о необходимости расчистки посадки. Какой вывод приняла земельная комиссия и как она вообще смогла принять его к рассмотрению, ответивших сельсовете в Службе автомобильных дорог, нам не сообщают - наверное сохраняют интригу.

ответ председателя Августовский сельсовета

Ну что же, за неимением полной информации остается делать выводы с некоторыми допущениями. Если принять на веру ответ Августовский сельсовета, сельская председатель и ее сотрудники имеют большой дар предвидения. Утром 26 октября он проявился в полной мере - работники бросились выполнять принятое в будущем решение сессии. Если принять во внимание менее фантастический вариант - после разговора с Будник В.П., сельская голова, довольно неуклюже, решила переложить ответственность с себя на депутатов.

Возможно у некоторых читателей возник вопрос, возможно ли было осуществить эту вырубку в ответственности с законом? Возможно наша Сельский совет, просто не смогла оформить все должным образом из-за отсутствия специалистов по праву? В данном случае нет. Законом определено "только восемь случаев, при возникновении которых у предприятия или физического лица-предпринимателя и / или обычного гражданина Украины возникает право удалить зеленое насаждение". "Многочисленные обращений граждан и цели улучшения безопасности дорожного движения" среди этих случаев нет.

Случаи, когда в соответствии с действующим законодательством разрешается удаление зеленых насаждений

Специально же для работников Августовский сельсовета, между прочим, наших постоянных читателей, предоставляем брошюру " Удаление зеленых насаждений. Что необходимо знать. "От государственной экологической инспекции. Прочитайте внимательно, и запомните словосочетание "Ордер на удаление зеленых насаждений". Это именно то, чего у Вас нет .. и не будет.

Осталось вечный вопрос - что же делать дальше. К счастью, в этом вопросу все достаточно просто. Если сельская голова не желает отвечать своим избирателям - ей придется ответить работникам государственной экологической инспекции Украины. Неравнодушные жители обратились как в экологическую инспекцию, так и в полицию. После установления суммы ущерба от нелегальной вырубки зеленых насаждений Усатовская полиция должна принять решение об уголовной или административной ответственности работников осуществлявших вырубку. Так должно быть согласно действующему законодательству. Как оно будет на самом деле - посмотрим.

Ну а теперь, как и обещали, вернемся к связи деревьев на обочине с количеством аварий. Предлагаю водителям несколько освежить в памяти правила дорожного движения. Две пары картинок иллюстрируют варианты вхождения транспортного средства в поворот.Звернить внимание - даже на учебных картинках в поворотах на обочине присутствуют дерева. Пожалуйста выберите правильные, с вашей точки зрения, варианты.

Проверьте себя - выберите верную траекторию движения

Проверьте себя - выберите верную траекторию движения

Поздравляем тех, кто остановил свой выбор на левой картинках. Действительно, поворачивая направо надо держаться правее, то есть ближе к обочине, а поворачивая налево, надо держаться левее, то есть ближе к разделительной линии. Почему так - достаточно вспомнить о центробежную силу, которая пытается помешать автомобилю войти в поворот. Поэтому надо оставлять расстояние в возможном сносе в случае неправильно выбранного скоростного режима. О цеж пишется и в "Технике управления автомобилем". "Чтобы помешать возникновению заноса при проезде крутого поворота, возникающее под действием центробежных силы ... нужно до вхождения в поворот правильно расположить транспортное средство ... снизить скорость (примерно на 1/3), при необходимости включить пониженную передачу". Следовательно, при входе в поворот автомобиля прикладывается сила которая пытается вытолкнуть его от центра поворота. Вопрос где срубили деревья надо задавать? Правильно, дерева срубили как раз в центре поворота. Зачем? Машины же выбрасывает на другую сторону. Есть только одно объяснение - в центре поворота молодежи прямые деревья - их удобнее рубить.

У наших оппонентов есть еще один аргумент. Мол лучше обзорность в повороте должна способствовать уменьшению аварийности. Возможно это и так. Но и после вырубки поворот "открытым" не стал. Обратите внимание на фото.

"Закрытый" поврот направо. расстояние около 400м

"Закрытый" поврот направо. расстояние около 50 м

Кроме того, давайте не забывать что уменьшению аварийности способствует:
- правильно выбранный скоростной режим
- освещение дороги в ночное время
- нанесена дорожная разметка
- наличие отбойников в повороте
- наличие знаков предупреждений о крутом повороте и ограничения шивдкости
- удовлетворительное состояние дорожного покрытия

На последний пункт хотелось обратить особое внимание. Вот несколько фотографий авто входящих выходят из этого злополучного поворота.

авто держатся центра дороги. автобус тоже не желает прижиматься к разбитому обочину

Прекрасно видно, что машины входя в правый "закрытый" поворот держатся центра дороги, вопреки предоставленным выше рекомендациям. Разгадка этой "загадки" - очень простая, состояние дорожного покрытия вблизи обочины оставляет желать лучшего. И никакими рекомендациями или вырубками деревьев вы не заставите водителя входя в поворот держаться разбитого края дороги. Впрочем лобовые аварии на этом перекрестке редкость. Последний резонансный вылет авто с трассы, в результате чего погибли два человека, был вызван превышением скорости и отвлечением водителя на звонок мобильного. Вылетело авто с трассы, в полном соответствии с законами физики, спрямляя поворот.

Итог невеселый. Поворот действительно аварийный. Основная причина аварий - превышение скорости и некачественное дорожное покрытие. Сельсовет же, украдкой рубит деревья и пишет обращение в Службу автомобильных дорог с заявками на "зачистку" лесопосадки. Сделать же заявку на установку отбойников, знаков ограничений скорости и на ремонт дорожного покрытия - почему-то не делают. Возможно некогда или кому. Плохому танцору всегда что-то мешает .. к сожалению.

читайте

Похожие